Global Vehicle Mall (GVM), drevet av Hangzhou Yulin Hefeng Technology Co., Ltd. (et datterselskap av SEO Group, NEEQ Stock Code 839255), er en profesjonell eksportplattform på tvers av{3}}grensene for førsteklasses elektriske to-elektriske tre-trehjulinger, elektriske firehjulinger, elektriske-motorer, spesialbiler{7}, hygiene{7} lastebiler og golfbiler. Vi forbinder Kinas-ledende elbilprodusenter med globale B2B-kjøpere, distributører, forhandlere, flåteoperatører og sluttkunder gjennom AI-drevet digital handel. Gjennom vår egen-utviklede SaaS-plattform, Google-baserte oversjøiske trafikksystem og erfarne internasjonalt handelsteam, tilbyr vi ende-til-eksporttjenester, inkludert produktinnkjøp, sertifiseringsveiledning, OEM/ODM-tilpasning, logistikk, fortolling og ettersalgsstøtte.{17} www.gvm-moto er GVMs dedikerte B2B-eksportkanal for elektriske motorsykler, elektriske scootere, elektriske mopeder og-offroad e-motorer - som kobler globale kjøpere direkte med fabrikkens 30 0000 kapasitet per år, 50 per år, 50 enheter EEC, DOT, KC og UL internasjonale sertifiseringer. Med hovedkontor i Hangzhou, Kina, et voksende forhandlernettverk over hele Nord-Afrika, Midtøsten, Sørøst-Asia, Latin-Amerika og Europa, er GVM forpliktet til å gjøre premium kinesisk elektrisk mobilitet tilgjengelig, pålitelig og lønnsom for globale kjøpere.
- 30.000 kvadratmeter
- 150 ansatte
- Årlig produksjonskapasitet 500.000 enheter
- EEC, DOT, KC og UL internasjonale sertifiseringer
-
Elektrisk motorsykkel for voksne
Verdens første CVT 4-i-1-drivsystem utviklet for en elektrisk to-hjuling ·...
-
Urban elektrisk motorsykkel
Byryttere kjøper ikke dreiemomenttall. De kjøper vissheten om å komme seg...
-
Klassisk elektrisk motorsykkel
Ryttere som vokste opp på girede motorsykler har en tendens til å mislike...
-
Elektrisk minisykkelscooter
En pendler vil ikke ha motorsykkel. En pendler vil ha noe lite nok til å...
-
Motorvei lovlig elektrisk motorsykkel
Batterisikkerhet er innvendingen hver flåtekjøper reiser og få produsenter...
-
Elektrisk Road Legal Dirt Bike
De fleste elektriske offroad--maskiner er egentlig landeveissykler med...
-
Elektrisk sportsmotorsykkel
Rekkeviddeangst løses ikke av et større batteri. Det løses av et batteri...
-
Elektrisk scooter 2022
Gapet mellom en 45 km/t moped og en skikkelig urban motorsykkel er der de...
- Fabrikk
- Team
- Kvalitet
- Service
- ● 30 000 kvadratmeter med integrert FoU
- ● Årlig produksjonskapasitet på 500 000 elektriske to-hjulinger
- ● 47+ aktive patenter som dekker rammeteknologi
- ● Full OEM/ODM-støtte inkludert logo, farge, konfigurasjon, programvare
- ● 30+ teknikere
- ● Ingeniørteam rekruttert fra Yamaha og Honda - chassisjustering, ergonomi og overflatefinish følger japanske OEM-standarder, ikke generisk kinesisk e-mopedpraksis
- ● Gratis 2-dagers mekanikeropplæring ved Paris-hovedkvarteret for hver nye forhandler – én ingeniør flyr inn per marked for å sertifisere det lokale serviceteamet
- ● 48-timer etter-svar SLA på tekniske spørsmål - får hver billett et skriftlig svar fra ingeniørteamet, ikke et generisk svar fra kundesenteret
- ● EEC (European Economic Community)-sertifisering for EU L1e / L3e markedsinntreden
- ● DOT-sertifisering (US Department of Transportation).
- ● Sertifisering av ISO 9001 kvalitetsstyringssystem
- ● UL-sertifisering for Nord-Amerika
- ● Gratis produktkonsultasjon, konfigurasjonsanbefaling og markedsanalyse for målregioner.
- ● Konkurransedyktige FOB / CIF / EXW tilbud med transparent kostnadsfordeling
- ● 24/7 teknisk støtte via WhatsApp, WeChat, e-post og videosamtale
- ● Støtte for kjøpers remburs, handelskredittforsikring og deponeringstjenester





















