Elektrisk motorsykkel

• Elektrisk motorsykkel for voksne

  Verdens første CVT 4-i-1-drivsystem utviklet for en elektrisk to-hjuling · 4100 tonns støpt aluminiumsramme på 4100 tonn · 5,8 kWh LFP-pakke med 30-80 % ladning på 60 minutter · EEC L1e / L3e...

  Mer
• Urban elektrisk motorsykkel

  Byryttere kjøper ikke dreiemomenttall. De kjøper vissheten om å komme seg hjem. DP-01 er bygget rundt den ideen: to uttakbare 72V 38Ah NCM-pakker, hver på 17,3 kg, som til sammen returnerer 150 km...

  Mer
• Klassisk elektrisk motorsykkel

  Ryttere som vokste opp på girede motorsykler har en tendens til å mislike navmotorer. Strøm kommer uten noen forbindelse til veihastighet, og sykkelen føles løsrevet. DP-03 svarer det med et...

  Mer
• Elektrisk minisykkelscooter

  En pendler vil ikke ha motorsykkel. En pendler vil ha noe lite nok til å parkere på et fortau, billig nok til å la utenfor en butikk, og lovlig uten motorsykkelkort. DM-E1 er tegnet rundt akkurat...

  Mer
• Motorvei lovlig elektrisk motorsykkel

  Batterisikkerhet er innvendingen hver flåtekjøper reiser og få produsenter svarer med data. DP-Pro kjører en 96V 112Ah semi-solid state-pakke -, den første i sitt slag som nådde serieproduksjon på...

  Mer
• Elektrisk Road Legal Dirt Bike

  De fleste elektriske offroad--maskiner er egentlig landeveissykler med knudrete dekk. Bakkeklaring forblir beskjeden, forsegling er en symbolsk vurdering, og homologering er en ettertanke. DT-PRO...

  Mer
• Elektrisk sportsmotorsykkel

  Rekkeviddeangst løses ikke av et større batteri. Det løses av et batteri rytteren faktisk kan håndtere. DM-E3 har to avtakbare NCM-pakker, og sammen returnerer de 160 km med konstante 60 km/t -...

  Mer